Sinds 10 december 2017 verzorgt Keolis Nederland het busvervoer in Almere voor een periode van tien jaar. Het bedrijf was tot 9 oktober 2017 bekend onder de naam Syntus.
Keolis Nederland is sinds 9 oktober 2017 de nieuwe naam voor Syntus. Dat is een dochterbedrijf van de Franse vervoerder Keolis en rijdt in ons land in de provincies Overijssel, Gelderland, Utrecht en op de spoorlijn tussen Zutphen, Hengelo en Oldenzaal. Op 10 december 2017 zijn de spoorlijnen Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede en de busdiensten in Almere erbij gekomen.
De concessies die na 9 oktober 2017 zijn gestart, worden uitgevoerd onder de naam Keolis Nederland. De concessies waar Syntus voor die datum reeds actief is, zullen deze oude naam blijven hanteren tot het aflopen van deze concessies.
De stadslijnen in Almere rijden onder de formule "allGo", de streeklijnen rijden onder de formule "Randstadnet" en de nachtlijnen rijden onder de formule "nightGo". De flexibele stadslijnen naar De Vaart en Nobelhorst hebben bovendien de benamingen "flexiGo" en "nobelGo". De stadslijnen bestaan uit zeven Metrobussen, hebben per buslijn een naam en een kleur die terug te vinden is op de displays op de bus, in de reisinformatie en op de haltezuilen.
De streeklijnen vormen binnen Almere een aanvulling op de stadsdienst en bedienen hierbij bedrijventerreinen Sallandsekant, Veluwsekant, Gooisekant, Hogekant en Middenkant.
Het netwerk in Almere bestaat uit de volgende buslijnen:
Stadslijnen (Metrobus)
Streeklijnen (Randstadnet)
Flexlijnen (allGo)
Nachtlijnen (nightGo)
Materieel
Op de Metrolijnen worden bussen ingezet worden van het type MAN Lion's City A37 (12 meter) en MAN Lion's City 26 (14,7 meter). Deze bussen hebben drie brede deuren en een ruime indeling, met klapstoelen tussen de voor- en de middendeur. Hierdoor ontstaat er een groot aantal staanplaatsen in de bus, waardoor er een grote capaciteit ontstaat. Op de lijnen M3, M4, M5, M6, M7 en 22 worden bovendien zeven elektrische 12 meter-bussen ingezet van de Chinese fabrikant BYD. Op lijn 25 rijden diesel-, elektrische en hybridebussen van het type Rosero First, voor lijn 525 zijn Mercedes-Benz Sprinters beschikbaar. De lijnen van het Randstadnet en nightGo worden uitgevoerd met bussen van het type MAN Lion's City A44 (14,7 meter).
Reisproducten
Het aanbod van reisproducten is vrij divers. Met de Go Halfuur Reiskaart en de Go Uur Reiskaart kunnen reizigers reizen en overstappen binnen 30 of 60 minuten. Verder bestaat het aanbod uit diverse 10-rittenkaartten die afhankelijk van de prijs wel of niet in de ochtendspits geldig zijn of alleen in de allGo-bussen of ook in de trein binnen Almere. Daarnaast zijn er diverse kortings-, jongeren-, maand- en jaarabonnementen. Een deel van de abonnementen is binnen Almere zowel in de bus als in de trein geldig. De prijzen van de reisproducten zijn te vinden op de website van allGo.
Betalen met contant geld is niet mogelijk bij de chauffeur, maar wel bij verkooppunten en de serivcebalie van Keolis bij station Almere Centrum. In de bus kan betaald worden met de OV-chipkaart. Bij de verkoopautomaten in de allGo stadsbussen kan er met een kredietkaart of bankpas een vervoerbewijs gekocht worden. Op de lijnen van het Randstadnet kan er wel bij de chauffeur een vervoerbewijs gekocht worden; deze dient eveneens met een kredietkaart of bankpas af te rekenen. Reizigers kunnen bovendien vooraf vervoerbewijzen kopen via de allGo-app.
Reizigers met de lijnen M1, M5 en 22 betalen met de OV-chipkaart altijd voor de kortste reisafstand, ondanks dat de bus een langere route rijdt.
Lijn 159 en 160
De buslijnen 159 en 160 vallen niet onder de verantwoordelijkheid van Almere en behoren tot vervoerder OV Regio IJsselmond. Hierbij wordt lijn 160 uitbesteed aan BusiNext. Dit betekent dat zij alle ritten uitvoeren, maar dat uitsluitend de tarieven van OV Regio IJsselmond geldig zijn op deze buslijn.
Meer informatie?
Kijk op https://www.allgobus.nl
Keolis Nederland is sinds 9 oktober 2017 de nieuwe naam voor Syntus. Dat is een dochterbedrijf van de Franse vervoerder Keolis en rijdt in ons land in de provincies Overijssel, Gelderland, Utrecht en op de spoorlijn tussen Zutphen, Hengelo en Oldenzaal. Op 10 december 2017 zijn de spoorlijnen Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede en de busdiensten in Almere erbij gekomen.
De concessies die na 9 oktober 2017 zijn gestart, worden uitgevoerd onder de naam Keolis Nederland. De concessies waar Syntus voor die datum reeds actief is, zullen deze oude naam blijven hanteren tot het aflopen van deze concessies.
De stadslijnen in Almere rijden onder de formule "allGo", de streeklijnen rijden onder de formule "Randstadnet" en de nachtlijnen rijden onder de formule "nightGo". De flexibele stadslijnen naar De Vaart en Nobelhorst hebben bovendien de benamingen "flexiGo" en "nobelGo". De stadslijnen bestaan uit zeven Metrobussen, hebben per buslijn een naam en een kleur die terug te vinden is op de displays op de bus, in de reisinformatie en op de haltezuilen.
De streeklijnen vormen binnen Almere een aanvulling op de stadsdienst en bedienen hierbij bedrijventerreinen Sallandsekant, Veluwsekant, Gooisekant, Hogekant en Middenkant.
Het netwerk in Almere bestaat uit de volgende buslijnen:
Stadslijnen (Metrobus)
- Lijn M1 (Havenmetro): Station Centrum - Busstation 't Oor - Almere Haven (afwisselend linksom of rechtsom)
- Lijn M2 (Buitenmetro): Station Centrum - Waterwijk - Molenbuurt - Station Buiten - Seizoenenbuurt - Station Oostvaarders - Stripheldenbuurt
- Lijn M3 (Muziekmetro): Station Centrum - Kruidenwijk - Station Muziekwijk - Componistenpad
- Lijn M4 (Poortmetro): Station Centrum - Station Muziekwijk - Literatuurwijk - Middenkant - Homeruskwartier - Station Poort
- Lijn M5 (Dansmetro): Station Centrum - Danswijk - Station Parkwijk - Tussen de Vaarten - Sallandsekant
- Lijn M6 (Noorderplassenmetro): Station Centrum - Kruidenwijk - Noorderplassen
- Lijn M7 (Parkmetro): Station Centrum - Station Parkwijk - Tussen de Vaarten Noord - Station Buiten - Regenboogbuurt - Station Oostvaarders
Streeklijnen (Randstadnet)
- Lijn 322: Station Parkwijk - Tussen de Vaarten - Sallandsekant - Danswijk - Busstation 't Oor - Gooisekant - Middenkant - Station Poort - Muiden - Diemerknoop - Amsterdam Amstelstation
- Lijn 323: Station Parkwijk - Tussen de Vaarten - Sallandsekant - Danswijk - Busstation 't Oor - Gooisekant - Middenkant - Station Poort - Muiden - Diemerknoop - Amsterdam Daalwijkdreef - Bijlmer ArenA
- Lijn 326: Station Centrum - Busstation 't Oor - Waterlandseweg - Blaricum Carpoolplaats
- Lijn 327: Almere Haven - Busstation 't Oor - Muiden - Diemerknoop - Amsterdam Amstelstation
- Lijn 328: Almere Haven - Busstation 't Oor - Muiden - Diemerknoop - Amsterdam Daalwijkdreef - Bijlmer ArenA
Flexlijnen (allGo)
- Lijn 22 (FlexiGo): Station Buiten - Molenbuurt - De Vaart
- Lijn 25 (NobelGo): Sallandsekant - Nobelhorst
- Lijn 525 (NobelGo Buurtbus): Sallandsekant - Nobelhorst
Nachtlijnen (nightGo)
- Lijn N21: Amsterdam Leidseplein - Amstelstation - Muiden - Busstation 't Oor - Filmwijk - Station Centrum - Waterwijk - Molenbuurt - Station Buiten
- Lijn N22: Amsterdam Leidseplein - Amstelstation - Muiden - Station Poort - Homeruskwartier - Middenkant - Literatuurwijk - Station Muziekwijk - Componistenpad - Kruidenwijk - Station Centrum - Station Parkwijk - Danswijk - Tussen de Vaarten - Station Buiten - Regenboogbuurt - Station Oostvaarders - Sieradenbuurt - Seizoenenbuurt - Station Buiten
- Lijn N23: Amsterdam Leidseplein - Amstelstation - Muiden - Busstation 't Oor - Almere Haven - Busstation 't Oor - Stedenwijk - Station Centrum
Materieel
Op de Metrolijnen worden bussen ingezet worden van het type MAN Lion's City A37 (12 meter) en MAN Lion's City 26 (14,7 meter). Deze bussen hebben drie brede deuren en een ruime indeling, met klapstoelen tussen de voor- en de middendeur. Hierdoor ontstaat er een groot aantal staanplaatsen in de bus, waardoor er een grote capaciteit ontstaat. Op de lijnen M3, M4, M5, M6, M7 en 22 worden bovendien zeven elektrische 12 meter-bussen ingezet van de Chinese fabrikant BYD. Op lijn 25 rijden diesel-, elektrische en hybridebussen van het type Rosero First, voor lijn 525 zijn Mercedes-Benz Sprinters beschikbaar. De lijnen van het Randstadnet en nightGo worden uitgevoerd met bussen van het type MAN Lion's City A44 (14,7 meter).
Reisproducten
Het aanbod van reisproducten is vrij divers. Met de Go Halfuur Reiskaart en de Go Uur Reiskaart kunnen reizigers reizen en overstappen binnen 30 of 60 minuten. Verder bestaat het aanbod uit diverse 10-rittenkaartten die afhankelijk van de prijs wel of niet in de ochtendspits geldig zijn of alleen in de allGo-bussen of ook in de trein binnen Almere. Daarnaast zijn er diverse kortings-, jongeren-, maand- en jaarabonnementen. Een deel van de abonnementen is binnen Almere zowel in de bus als in de trein geldig. De prijzen van de reisproducten zijn te vinden op de website van allGo.
Betalen met contant geld is niet mogelijk bij de chauffeur, maar wel bij verkooppunten en de serivcebalie van Keolis bij station Almere Centrum. In de bus kan betaald worden met de OV-chipkaart. Bij de verkoopautomaten in de allGo stadsbussen kan er met een kredietkaart of bankpas een vervoerbewijs gekocht worden. Op de lijnen van het Randstadnet kan er wel bij de chauffeur een vervoerbewijs gekocht worden; deze dient eveneens met een kredietkaart of bankpas af te rekenen. Reizigers kunnen bovendien vooraf vervoerbewijzen kopen via de allGo-app.
Reizigers met de lijnen M1, M5 en 22 betalen met de OV-chipkaart altijd voor de kortste reisafstand, ondanks dat de bus een langere route rijdt.
Lijn 159 en 160
De buslijnen 159 en 160 vallen niet onder de verantwoordelijkheid van Almere en behoren tot vervoerder OV Regio IJsselmond. Hierbij wordt lijn 160 uitbesteed aan BusiNext. Dit betekent dat zij alle ritten uitvoeren, maar dat uitsluitend de tarieven van OV Regio IJsselmond geldig zijn op deze buslijn.
Meer informatie?
Kijk op https://www.allgobus.nl
